原定于6月1日恢復北京上海的航班現(xiàn)在面臨再次取消的命運，最快也要等到7月才能直飛北京上海，其實北京上海航線只是名義上的地點，第一入境點早已改為西安、太原等地！
雖然，官網(wǎng)顯示6月27號回上海經(jīng)濟倉還有12458加幣(約6.2萬人民幣）一張令人乍舌的單程機票。不過，點擊進去后也是無票的狀態(tài)。
另外，據(jù)多倫多熱點報道，6月份加航所有往返北京上海的航班全部被取消。從6月23日之后，多倫多往返香港的航班恢復為每天一班，從7月開始，多倫多往返上海的航班恢復為每周叁班，溫哥華往返北京上海的航班恢復為每天一班。
不過，由于全球疫情仍在反復中，這個日期能不能飛還并不確定。并不建議大家購買。
對于加航突然取消所有6月回中國航班，權(quán)威人士表示可能和昨天中國民航局重申仍將施行“五個一”政策，嚴禁未復航航司預售的表態(tài)有關(guān)。
所謂“五個一”是指：一個航空公司、一個國家、一條航線、一周一個航班的規(guī)定。
民航局在《關(guān)于切實做好疫情防控期間國際客運航班計劃編排和機票預售有關(guān)工作的通知》中要求：“尚未復航的航空公司，不得在批準復航前預售國際機票”。據(jù)悉，這一要求很可能到延長至今年10月份。
目前已有不少外航希望恢復歐美到中國的國際航線，比如美聯(lián)航，加航，達美航空，漢莎航空等都計劃在6月恢復部分到中國的國際航班，但都需要獲得中國民航局的審批。
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